Loptasti vijak ima visoku tvrdoću i obično se čisti nakon utaživanje površine kako bi se osigurala njegova odlična otpornost na wear. Loptasti vijak je obično povezan s voznim dijelom, a rotaciju loptinog vijka direktno ili indirektno vozi motor. Može se koristiti metoda direktne veze. To jest, izlazno okno motora je povezano sa olovnim vijkom kroz specijalnu elastičnu spojku, a prijenosni omjer je 1. Motor se također može povezati sa olovnim vijkom kroz druge prijenosne veze, kao što su remenje vremena, zupčanici itd.
Prednosti spojne kugle vijak:
1. Lako je instalirati, ne zahtijeva visoku preciznost položaja, ima dobru sposobnost da kompenzira sveobuhvatan offset dvije osi, i omogućava osni odbojni ugao≤1°30'.
2. Stabilni prijenos, visoka efikasnost i dug vijek rada. Za nisku brzinu, teška tereta, česta naprijed i obrnuta rotacija i udarno teret, učinak je očigledniji.
3. Održavanje je jednostavno, samo jedno vrijeme fatliquoringa pod normalnom temperaturom, a period fatliquoringa pod visokom temperaturom je 3-6 mjeseci.
4. U usporedbi sa sličnim zupčanim spojkama, moment prijenosa je velik, raspon primjene je širok, a trošak je nizak.
Trenutno su loptasti vijak i spojnica uglavnom povezani fleksibilnom konturom spojnice, ali postoje i ključne veze i krute spojnice. To se određuje prema zahtjevima za korištenje i instalacijskim tehničkim mogućnostima.
Kontaktiraj nas
E-mail: sales@gyballscrew.com Tel(WhatsApp): 17769816967
seller@gyballscrew.com 17769815516
saleChen@gyballscrew.com 15325179771