Budući da je hrapavost površine obradenog obratka povezana s veličinom abrazivnih čestica, ona nema očiglednu vezu s veličinom pora. Pored vijaka za brušenje valjka, atmosferski pješčani kotači se mogu koristiti i za mljevenje trapezoidnog izdanka, termičkog materijala (kao što je magnetni čelik, legura volfram srebra), dijelova tankih stijenki i lako deformirajućih radnih predmeta, mekih metala (kao što je aluminij (kao što je aluminijum (kao što je aluminijum (kao što je aluminijum (kao što je aluminijum (kao što je aluminijum)) tvrda legura, sirovi delovi radiokeramičkih komponenti i metalni materijali koje je teško obraditi opštim peščanim točkovima. Takođe je pogodan za obradu gumenih proizvoda (kao što su butadyl gyrus valjci za tekstilnu industriju, štamparski valjci za štampu), nemetalnih mekih materijala kao što su plastični proizvodi i proizvoda kao što su tvrdi minerali (kao što je mermer).
U poređenju sa trapeznim vijkom, valjkasti vijak je drugačiji zbog različitih strukturnih oblika i parametara. Na primjer, valjak valjkastog zavrtnja je u obliku luka, a veličina koordinirajuće bočne linije s prečnikom DO u centru bubnja je veličine Tip je trapezoidan, a u srednjem prečniku D. , D. Da bi se procijenila veličina koordinacije vijka, ona ima svoju posebnost u pogledu metoda brušenja i podešavanja alatne mašine.
Hladno valjanje za mljevenje navojnih perli
1. Obrezivanje pješčanog kotača
Zahtjevi za tačnost ekscentrične udaljenosti E polumjera luka valjka R i dvostrukog luka valjkastog vijka su općenito 0.01 mm. Kako bi se osiguralo da je šraf valjak koji se valja nakon valjkastog vijka opremljen spojem kotrljajućeg kugličnog srca i vezom valjka u površini presjeka i okomitoj liniji ose navoja. Posebno je važno pravilno ispraviti vijak za brusni valjak kako bi se postigla tačna hrapavost valjka i tanke površine i razumna efikasnost proizvodnje.
2. Izbor pješčanog kotača
Spiralni trag valjkastog vijka je jedan ili dvostruki luk. Kontaktna površina obratka tokom brušenja je velika, a relativno velika toplota brušenja je takođe velika. Uzimajući atmosferske pješčane kotače kao ZUI.
(1) Vazdušne pore su pore koje su lako isparljive kada se dodaju ralli, vezivna sredstva i želudac prema sirovini, vezivnom sredstvu i stomaton formuli tokom mlevenja mlina, kao što su cvrčci, koksa itd., a pore nastale nakon pečenja.
Mikro-pilot točak sa peskom od borovog tkiva je još jedna vrsta točka sa vazdušnim porama. Njegova stomatska veličina je manja od veličine zračnih pora, što je općenito oko 0 ili 5 ram, ali pore pješčanog točka su čak ujednačenije od točka s zračnim porama.
