Kontaktiraj nas
- No. 979, Qingchun Street, Okrug Liandu, Lishui, Zhejiang, Kina
- admin@gyballscrew.com
- + 0578-2950898
Aluminijumska glavčina elastomerna pogonska spojnica
Ova spojnica postavlja elastični element između dvije glavčine od oksidiranog aluminija. Obrtni moment motora prolazi kroz čeljusti koje se međusobno spajaju, dok središnji element razdvaja metalne polovine i ublažava nagle promjene u pogonu.
Opis
Detalji o proizvodu
Svaka osovina se drži svojom aluminijskom glavčinom. Uzdignute čeljusti na dvije glavčine okrenute jedna prema drugoj, sa elastomerom ugrađenim u prostore između njih. Metalne čeljusti obično ne dolaze u direktan kontakt jedna s drugom.
Za razliku od jednodelne{0}}spojnice, ova konstrukcija koristi tri odvojena radna dijela. Otvor glavčine mora odgovarati kraju motora ili kugličnog vijka, dok središnji element mora odgovarati veličini čeljusti obje glavčine.
Oksidirana površina daje aluminijskim dijelovima gotov vanjski sloj. Ne uklanja potrebu za zaštitom spojnice od nepravilnog poravnanja, prevelikog momenta ili kontakta s okolnim dijelovima stroja.
Opis proizvoda
Spojnicu treba prvo odabrati između dva prečnika osovine. Osovina motora i kraj sa kugličnim vijkom mogu zahtijevati različite provrte, tako da se obje strane moraju navesti pojedinačno, a ne naručivati iz jednog mjerenja provrta.
Tokom montaže, vratila bi trebalo da uđu u svoje glavčine, a da se ne nalete jedna na drugu. Potrebna aksijalna pozicija mora ostaviti dovoljno prostora za rad elastomera između dva seta čeljusti.
Fleksibilni umetak može smanjiti prijenos udara i vibracija, ali nije zamjena za poravnavanje motora sa pogonskom osovinom. Veliki pomak tjera elastomer da se kontinuirano deformiše i može proizvesti toplinu, habanje i nepravilnu rotaciju.
Periodični pregled treba da se fokusira na pukotine, trajnu kompresiju ili labavost u središnjem elementu, zajedno sa kretanjem između svake glavčine i njenog vratila. Okolni štit također mora osigurati razmak tokom cijele rotacije.
Informacije o proizvodu
| Stavka | Specifikacija |
|---|---|
| Spojna struktura | Dvije glavčine sa središnjim elastomerom |
| Materijal čvorišta | Aluminijumska legura |
| Hub Finish | Oksidacijski tretman |
| Putanja obrtnog momenta | Isprepleteni dijelovi čeljusti |
| Fleksibilna komponenta | Intermedijarni elastomer |
| Prikladne veze | Motor na kuglični vijak ili pogonjeno vratilo |
| Bore Arrangement | Isti ili različiti provrti na dvije strane |
| Podaci o odabiru | Oba prečnika osovine, obrtni moment, brzina i raspoloživi prostor |
FAQ
Mogu li se dva otvora spojnice razlikovati?
Da. Navedite prečnik osovine motora i prečnik pogonskog{1}}vrata posebno kada tražite spojnicu.
Da li aluminijumske čeljusti idu direktno jedna na drugu?
Elastomer zauzima radne prostore između dvije glavčine čeljusti i odvaja njihove normalne kontaktne površine sa momentom{0}}okreta.
Može li ova spojnica ispraviti veliki pomak osovine?
Ne. Prihvata samo ograničeni pomak. Motor i pogonsko vratilo i dalje zahtijevaju pravilno poravnanje.
Šta treba pregledati tokom održavanja?
Provjerite ima li elastomera pukotina, kompresije i labavosti i potvrdite da se nijedna glavčina nije pomaknula na svom vratilu.
Mogu li dimenzije provrta pratiti postojeći crtež pogona?
Izrađujemo crteže prema kupcima prema OEM/ODM-u i prihvatamo narudžbe male kao jedan komad za standardne veličine.
O nama
Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd isporučuje čeljusti, grede i dijafragme spojnice za motore, kuglične vijke i opremu za automatizaciju. Kombinacije provrta mogu se pripremiti oko dimenzija osovine prikazanih na crtežu kupca.


Popularni tagovi: aluminijska glavčina elastomerna pogonska spojka, Kina aluminijska glavčina elastomerna pogonska spojnica dobavljači, proizvođači, tvornica
Moglo bi vam se i svidjeti
















